Mieszkańcy Krakowa nadal mogą korzystać z LajkBike, ale pierwszym sprawdzianem jest kolejka

LajkBike pozostaje jedną z bardziej praktycznych usług miejskich w Krakowie, bo służy długoterminowemu testowaniu roweru, a nie jednorazowej przejażdżce turystycznej. Oficjalna strona opisuje projekt jako niekomercyjny program finansowany ze środków Gminy Miejskiej Kraków, który ma umożliwić mieszkańcom sprawdzenie roweru w codziennym użytkowaniu.

Co warto wiedzieć

Aktualnym ograniczeniem jest dostępność. Strona LajkBike informuje, że czas oczekiwania na przekazanie roweru, zarówno tradycyjnego, jak i ze wspomaganiem elektrycznym, uległ wydłużeniu. Pierwsze pytanie nie brzmi więc tylko, czy miesięczna opłata jest korzystna, lecz czy kolejka pasuje do terminu dojazdów lub początku roku szkolnego.

Opublikowana ścieżka jest prosta: należy wysłać formularz rejestracyjny, poczekać na weryfikację, opłacić zamówienie, a potem odebrać rower. W czasie najmu można korzystać z centrum serwisowego, co ma znaczenie, bo długoterminowy wynajem ma sens tylko wtedy, gdy naprawy i przeglądy są przewidywalne.

Co to oznacza

Dla umów zawieranych od stycznia 2025 r. cennik wskazuje rower tradycyjny za 33 zł miesięcznie i 100 zł kaucji zwrotnej. Rower ze wspomaganiem elektrycznym z limitem do 900 km miesięcznie kosztuje 89 zł miesięcznie przy 500 zł kaucji. Wariant elektryczny bez limitu kilometrów kosztuje 499 zł miesięcznie przy 500 zł kaucji i jest przeznaczony do intensywnego codziennego używania.

Ten tekst jest przewodnikiem planistycznym, a nie obietnicą natychmiastowej dostępności. Przed złożeniem wniosku warto sprawdzić aktualną stronę LajkBike, regulamin i dane kontaktowe, szczególnie jeśli rower jest potrzebny od konkretnego terminu dojazdów.

Znalazłeś błąd? Zgłoś korektę.